Bau der Rottweiler Nordumgehung B 27

Ende des Jahres 2002 soll die Rottweiler Nordumgehung für den Verkehr freigegeben werden. Die Nordumgehung soll die jetzige B 27 (nördlich des Seehofs) mit der B 14 (bei der Abzweigung zur Neckarburg) verbinden.

Geplanter Verlauf der Rottweiler Nordumgehung

Ende Juli 1999 wurde mit dem Bau der Neckartalbrücke begonnen, im August 2001 soll die Brücke fertiggestellt sein. Die Brücke wird eine Höhe von 58 Metern haben, eine Länge von knapp 300 Metern und sie wird etwa 15 Meter breit sein. Um das Neckartal zu überspannen, werden vier Pfeiler benötigt. Der Bau der Brücke soll 11 Millionen DM kosten.

Nordumgehung, Blick von Süden, Industriegebiet Berner Feld, Oktober 1999

Die Hohlpfeiler der Brücke wachsen nach oben, eine Hydraulik schiebt die Schalung für das Betonieren jeweils eine Etage nach oben.

Hydraulik für Schalung, Oktober 1999

 

Das Fundament des höchsten Pfeilers der Brücke, Oktober 1999

 

Basis eines Pfeilers wird betoniert, Oktober 1999

Für den Brückenkörper wird das Taktschiebeverfahren angewendet werden, einzelne vorgefertigte Hohlkörper werden vom westlichen Brückenkopf aus eingefahren werden. Der Spannstahl verläuft nicht innerhalb des Betons der Brücke, sondern im Hohlraum des Brückenkörpers.

Die Pfeiler sind hohl

Nur für den Bau werden provisorische Pfeiler benötigt, die später wieder abgerissen werden.

Hier soll die Brücke am Osthang verlaufen

 

Quellenangaben:

Schwarzwälder Bote vom 13. Oktober 1999