Ansichten/InDerAu/Höllenstein/Hoellensteinkurve: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 30. Oktober 2019, 09:06 Uhr
Der Rückbau auf nur noch zwei Spuren der einstigen vierspurigen Höllensteinkurve hat begonnen. Es kam zu gefährlichen Überholmanövern, weil Autofahrer wegen langjähriger Gewohnheit in der unübersichtlichen Kurve die doppelten Linien überfuhren und somit auf die Gegenfahrbahn gerieten.
Die ehemalige talseitige Abwärtsspur der B 27 soll als extrabreiter Radweg benutzt werden.