Ansichten/GewerbeparkNeckartal/WestlichesNeckartal/Brücken der Pulverfabrik/ObereNeckarBruecke/Juli 2000: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Eisenbetonbrücke mit der Bebauung wurde im Jahr 1915 errichtet, die Wehranlage im Jahr 1882 durch die F.F. Maschinenfabrik <br/>aus Immendingen. | Die Eisenbetonbrücke mit der Bebauung wurde im Jahr 1915 errichtet, die Wehranlage im Jahr 1882 durch die F.F. Maschinenfabrik <br/>aus Immendingen. | ||
Die Obere Neckarbrücke der Alten Pulverfabrik soll für 1,5 Millionen DM denkmalgerecht saniert werden. Die eiserne Brücke wurde | Die Obere Neckarbrücke der Alten Pulverfabrik soll für 1,5 Millionen DM denkmalgerecht saniert werden. Die eiserne Brücke wurde um das Jahr 1850 erbaut <br/>und 1915 in Richtung der Wehranlage verschoben und durch Beton verstärkt. Im Herbst 2000 soll mit der Sanierung der Pfeiler begonnen werden. <br/>Die Arbeiten sollen im Oktober 2001 abgeschlossen sein. Am 28. Juli 2000 stimmte der Bauausschuss der Planung für die Sanierung der Brücke zu.<br/> | ||
Nach dem Abschluss der Sanierung soll die Brücke für den Schwerlastverkehr bis zu 60 Tonnen geeignet sein. Auch die Wehranlage bei der <br/>Brücke soll saniert werden, Interessenten, die mit Hilfe des Wehrs Energie aus Wasserkraft erzeugen wollen, sollen bei der Sanierung berücksichtigt werden.<br/> | Nach dem Abschluss der Sanierung soll die Brücke für den Schwerlastverkehr bis zu 60 Tonnen geeignet sein. Auch die Wehranlage bei der <br/>Brücke soll saniert werden, Interessenten, die mit Hilfe des Wehrs Energie aus Wasserkraft erzeugen wollen, sollen bei der Sanierung berücksichtigt werden.<br/> | ||
Aktuelle Version vom 28. April 2020, 19:19 Uhr
Die Eisenbetonbrücke mit der Bebauung wurde im Jahr 1915 errichtet, die Wehranlage im Jahr 1882 durch die F.F. Maschinenfabrik
aus Immendingen.
Die Obere Neckarbrücke der Alten Pulverfabrik soll für 1,5 Millionen DM denkmalgerecht saniert werden. Die eiserne Brücke wurde um das Jahr 1850 erbaut
und 1915 in Richtung der Wehranlage verschoben und durch Beton verstärkt. Im Herbst 2000 soll mit der Sanierung der Pfeiler begonnen werden.
Die Arbeiten sollen im Oktober 2001 abgeschlossen sein. Am 28. Juli 2000 stimmte der Bauausschuss der Planung für die Sanierung der Brücke zu.
Nach dem Abschluss der Sanierung soll die Brücke für den Schwerlastverkehr bis zu 60 Tonnen geeignet sein. Auch die Wehranlage bei der
Brücke soll saniert werden, Interessenten, die mit Hilfe des Wehrs Energie aus Wasserkraft erzeugen wollen, sollen bei der Sanierung berücksichtigt werden.
