Themen/1999/Oktober1999/BauderNordumgehung/Mai2000: Unterschied zwischen den Versionen
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Alle fünf Pfeiler der Neckartalbrücke für die neue Nordumgehung haben ihre endgültige Höhe erreicht. Ein Pfeiler ist lediglich ein Hilfspfeiler während des Baus, der später gesprengt werden soll. | Alle fünf Pfeiler der Neckartalbrücke für die neue Nordumgehung haben ihre endgültige Höhe erreicht. Ein Pfeiler ist lediglich ein Hilfspfeiler während des Baus, der später gesprengt werden soll. | ||
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| Quellenangaben: | | Quellenangaben: | ||
| [http://www.swol.de/schwabo/ Schwarzwälder Bote] vom 20. Mai 2000 | | [http://www.swol.de/schwabo/ Schwarzwälder Bote] vom 20. Mai 2000 | ||
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Version vom 12. Juli 2019, 22:35 Uhr
Alle fünf Pfeiler der Neckartalbrücke für die neue Nordumgehung haben ihre endgültige Höhe erreicht. Ein Pfeiler ist lediglich ein Hilfspfeiler während des Baus, der später gesprengt werden soll.
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, die fünf Pfeiler haben ihre Höhe erreicht |
Unter Einsatz eines stählernen Vorbauschnabels ist der Bau der Fahrbahn begonnen worden. Im Taktschiebeverfahren werden jeweils 30 Meter der Fahrbahn betoniert. Der Vorbauschnabel selbst hat eine Länge von 42 Metern und wiegt 160 Tonnen.
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel |
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel |
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel |
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, stählerner Vorbauschnabel |
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| Bau der Nordumgehung, 27. Mai 2000, "Containersiedlung" neben der Brücke |
| Quellenangaben: | Schwarzwälder Bote vom 20. Mai 2000 |