Ansichten/GewerbeparkNeckartal/WestlichesNeckartal/Brücken der Pulverfabrik/UntereNeckarbruecke/November2005: Unterschied zwischen den Versionen
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<span class="vorspann">'''Die Untere Neckarbrücke im Gewerbepark Neckartal wird saniert, der Bauausschuss des Gemeinderats hat am 12. Oktober 2005 der Planung der''' Baukonstruktion GmbH aus Karlsruhe<span class="vorspann"> '''zugestimmt. Damit ist die baugeschichtlich bedeutende Betonbrücke von''' Baumeister Professor Emil Mörsch aus dem Jahr 1915 vor dem Abriss gesichert. Nur die Freien Wähler enthielten sich im Ausschuss ihrer Stimme. Die Sanierung der Brücke soll 700.000 Euro kosten. Einen bedeutenden Anteil an der Rettung der Brücke hat das Team "Gewerbepark Neckartal", das die Alternative für den Abriss der Brücke ins Spiel brachte. Die Sanierung der Brücke soll im April/Mai 2006 beginnen und im Spätherbst 2006 beendet sein, die Brücke wird während der Bauarbeiten halbseitig befahrbar bleiben.</span></span> | <span class="vorspann">'''Die Untere Neckarbrücke im Gewerbepark Neckartal wird saniert, der Bauausschuss des Gemeinderats hat am 12. Oktober 2005 der Planung der''' Baukonstruktion GmbH aus Karlsruhe<span class="vorspann"> '''zugestimmt. Damit ist die baugeschichtlich bedeutende Betonbrücke von''' Baumeister Professor Emil Mörsch aus dem Jahr 1915 vor dem Abriss gesichert. Nur die Freien Wähler enthielten sich im Ausschuss ihrer Stimme. Die Sanierung der Brücke soll 700.000 Euro kosten. Einen bedeutenden Anteil an der Rettung der Brücke hat das Team "Gewerbepark Neckartal", das die Alternative für den Abriss der Brücke ins Spiel brachte. Die Sanierung der Brücke soll im April/Mai 2006 beginnen und im Spätherbst 2006 beendet sein, die Brücke wird während der Bauarbeiten halbseitig befahrbar bleiben.</span></span> | ||
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Aktuelle Version vom 28. April 2020, 17:11 Uhr
Die Untere Neckarbrücke im Gewerbepark Neckartal wird saniert, der Bauausschuss des Gemeinderats hat am 12. Oktober 2005 der Planung der Baukonstruktion GmbH aus Karlsruhe zugestimmt. Damit ist die baugeschichtlich bedeutende Betonbrücke von Baumeister Professor Emil Mörsch aus dem Jahr 1915 vor dem Abriss gesichert. Nur die Freien Wähler enthielten sich im Ausschuss ihrer Stimme. Die Sanierung der Brücke soll 700.000 Euro kosten. Einen bedeutenden Anteil an der Rettung der Brücke hat das Team "Gewerbepark Neckartal", das die Alternative für den Abriss der Brücke ins Spiel brachte. Die Sanierung der Brücke soll im April/Mai 2006 beginnen und im Spätherbst 2006 beendet sein, die Brücke wird während der Bauarbeiten halbseitig befahrbar bleiben.