Themen/Prim/Primtalbruecke/20130611-092228A-nlh: Unterschied zwischen den Versionen
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Pflaig (Diskussion | Beiträge) K (Pflaig verschob die Seite Themen/20160609-154247F-stetz/Primtalbruecke/20130611-092228A-nlh nach Primtalbrücke im Juni 2013, ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen) |
(kein Unterschied)
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Version vom 6. April 2019, 20:03 Uhr
Nun wurde leider klar, was die Deutsche Bahn AG unter der "Sanierung" der denkmalgeschützten Primtalbrücke versteht, sie soll kontrolliert zerfallen. Die "Sanierungsmaßnahmen" der Bahn sehen lediglich Sicherungsarbeiten vor, die gewährleisten sollen, dass der Verkehr unter der Brücke wieder fließen kann. Am ersten Bogen der Brücke sollen nun engmaschige Netze verhindern, dass Bruchstücke auf die Straße fallen können. Außerdem soll ein Regenrohr verlängert werden und das Wasser nicht mehr direkt auf den Weg darunter leiten. Diese Sicherungsmaßnahmen sollen rund 8000 Euro kosten und in den nächsten Wochen durchgeführt werden.
