Rottweil und die Eisenbahn/Historische Aufnahmen/südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Rottweiler Bilder
Heinz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Heinz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{DISPLAYTITLE:südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren}} | {{DISPLAYTITLE:südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren}} | ||
[[Datei:Bhf Rottweil, 60er.jpg|ohne|mini|800x800px]] | [[Datei:Bhf Rottweil, 60er.jpg|ohne|mini|800x800px]]Die Aufnahme enstand in den 60er Jahren und wurde vom Stellwerk an der südlichen Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Rottweil gefertigt. Das Stellwerk stand am Zusammenfluß von Prim und Neckar direkt an der Neckarbrücke. Es wurde abgerissen, lediglich die Grundmauer ist an der Zufahrt vom Bahnbetriebsgelände noch zu erkennen. Weiter zu erkennen auch der "Langholzplatz" wo heute der Park & Ride Parkplatz ist und das erste Haus der Eisenbahnersiedlung "Insel", welches auch einem Neubau zum Opfer fiel. | ||
Copyright: Heinz Zimmermann | |||
[[Kategorie:Bahnhof]] | [[Kategorie:Bahnhof]] | ||
[[Kategorie:Südliche Bahnhofsausfahrt]] | [[Kategorie:Südliche Bahnhofsausfahrt]] | ||
[[Kategorie:60er Jahre]] | [[Kategorie:60er Jahre]] | ||
{{DEFAULTSORT:.1960.südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren}} | {{DEFAULTSORT:.1960.südliche Bahnhofsausfahrt in der 60er Jahren}} |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2020, 20:27 Uhr
Die Aufnahme enstand in den 60er Jahren und wurde vom Stellwerk an der südlichen Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Rottweil gefertigt. Das Stellwerk stand am Zusammenfluß von Prim und Neckar direkt an der Neckarbrücke. Es wurde abgerissen, lediglich die Grundmauer ist an der Zufahrt vom Bahnbetriebsgelände noch zu erkennen. Weiter zu erkennen auch der "Langholzplatz" wo heute der Park & Ride Parkplatz ist und das erste Haus der Eisenbahnersiedlung "Insel", welches auch einem Neubau zum Opfer fiel.
Copyright: Heinz Zimmermann