Die ehemalige Bahntrasse nach Schömberg
Der Beschluß zum Bau der Bahnlinie Balingen-Schömberg-Rottweil
erfolgte im Jahr 1901 durch die Staats-Eisenbahn-Verwaltung auf Drängen von
einflußreichen Rottweiler Bürgern. Der Abschnitt Balingen-Schömberg
wurde im Jahr 1911 fertiggestellt, die Teilstrecke Schömberg-Rottweil im
Jahr 1928, der 1. Weltkrieg verzögerte die Fertigstellung. Die Bauarbeiten
wurden einheimischen Bauunternehmen und Handwerkern übergeben.
Mit der neuen Bahnlinie bekam Rottweil einen zweiten Bahnhof mit dem Namen Rottweil-Altstadt.
Mit einer ersten Fahrt wurde die neue Bahnlinie feierlich eingeweiht. Die Linie
erschloß die Gemeinden Wellendingen, Schörzingen und Schömberg, Zepfenhan und
Feckenhausen wurden durch die Haltestelle Eckerwald angebunden. Die Strecke
brachte Beschäftigte und Schüler nach Rottweil und Schwenningen.
Im Jahr 1971 wurde die Bahnlinie stillgelegt, sie rentierte sich nicht mehr.
Schienen und fast alle Brücken der Bahnlinie wurden abgebaut. Nur an
wenigen Stellen läßt sich der Verlauf der Trasse heute noch ausmachen.
Das bedeutendste Überbleibsel der ehemaligen Bahnlinie ist sicherlich die
Primtalbrücke.
Eine gute Dokumentation dieser und anderer stillgelegter Bahnstrecken findet sich hier:
Vergessene Bahnen.
