Rottweil und die Eisenbahn/20170103-112534A-rdrw: Unterschied zwischen den Versionen
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<br>Plan 2 stellt die Rottweiler Gleisanlagen nach dem großen Umbau mit | <br>Plan 2 stellt die Rottweiler Gleisanlagen nach dem großen Umbau mit | ||
Neckarverlegung um 1933 dar. Die Strecke Horb-Tuttlingen ist noch | Neckarverlegung um 1933 dar. Die Strecke Horb-Tuttlingen ist noch | ||
zweigleisig, also der Zustand vor der Demontage 1946. Im Schriftfeld ist | zweigleisig, also der Zustand vor der Demontage 1946. Im Schriftfeld ist | ||
die "Reichsbahndirektion Karlsruhe" genannt. Das deutet auf die | |||
unmittelbare Nachkriegszeit hin, als Rottweil unter französischer | unmittelbare Nachkriegszeit hin, als Rottweil unter französischer | ||
Besatzung der (französischen) Eisenbahndirektion Karlsruhe zugeschlagen | Besatzung der (französischen) Eisenbahndirektion Karlsruhe zugeschlagen |
Version vom 2. April 2019, 12:48 Uhr
Die interessanten historischen Pläne wurden vom Vereinsmitglied Rudolf Dehmel in die Rottweiler Bilder eingestellt. Die Pläne zeigen das Bahnhofsgelände um und vor 1920.
Heinz Zimmermann
Sehr geehrte Macher der "Rottweiler Bilder".
Ich finde Ihre Seiten sehr interessant, sowohl als Freund Ihrer
schönen und traditionsreichen Stadt als auch als Eisenbahnfreund.
Als solcher schätze ich auch die vielen Bilder von Bahnhof und Bahnbetriebswerk Rottweil.
Sehr interessant sind diese beiden eingestellten Gleispläne "Vor / um 1920".
Plan 1 würde ich als deutlich älter als "vor 1920 einordnen".
Aufgrund des Zeichnungsstils wahrscheinlich aus der Entstehungszeit der
Eisenbahn in Rottweil mit den Strecken von Rottweil nach Tuttlingen und
Villingen (Eröffnung 1869).
Auf jeden Fall aber vor 1911, da auf Fotos "um 1910" und von 1911 an
der Ausfahrt Richtung Horb eine andere Gleisführung sichtbar ist.
Plan 2 stellt die Rottweiler Gleisanlagen nach dem großen Umbau mit
Neckarverlegung um 1933 dar. Die Strecke Horb-Tuttlingen ist noch
zweigleisig, also der Zustand vor der Demontage 1946. Im Schriftfeld ist
die "Reichsbahndirektion Karlsruhe" genannt. Das deutet auf die
unmittelbare Nachkriegszeit hin, als Rottweil unter französischer
Besatzung der (französischen) Eisenbahndirektion Karlsruhe zugeschlagen
wurde. Bis 1945 gehörte Rottweil zur Reichsbahndirektion Stuttgart.
Also stammt dieser Plan aus der Zeit von 1933-1946, höchstwahrscheinlich aber von 1945/46.
Vielen Dank nochmals für Ihre Arbeit!
Mit freundlichen Grüßen
Michael Furkert
Datum der Aufnahmen: unbekannt