Ansichten/InDerAu/Höllenstein/Hoellensteinkurve: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Rückbau auf nur noch zwei Spuren der einstigen vierspurigen Höllensteinkurve hat begonnen. Es kam zu gefährlichen Überholmanövern, weil Autofahrer wegen langjähriger Gewohnheit in der unübersichtlichen Kurve die doppelten Linien überfuhren und somit auf die Gegenfahrbahn gerieten. | Der Rückbau auf nur noch zwei Spuren der einstigen vierspurigen Höllensteinkurve hat begonnen. Es kam zu gefährlichen Überholmanövern, weil Autofahrer wegen langjähriger Gewohnheit in der unübersichtlichen Kurve die doppelten Linien überfuhren und somit auf die Gegenfahrbahn gerieten. | ||
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Version vom 25. April 2019, 07:30 Uhr
Der Rückbau auf nur noch zwei Spuren der einstigen vierspurigen Höllensteinkurve hat begonnen. Es kam zu gefährlichen Überholmanövern, weil Autofahrer wegen langjähriger Gewohnheit in der unübersichtlichen Kurve die doppelten Linien überfuhren und somit auf die Gegenfahrbahn gerieten.
Die ehemalige talseitige Abwärtsspur der B 27 soll als extrabreiter Radweg benutzt werden.